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申请摘帽!ST船舶2018年实现大幅扭亏为盈!

发布:admin06-11分类: 船舶

  Seaway海事新闻3月20日讯,今日*ST船舶(600150.SH)发布2018年年度报告,公司实现营业收入169.10亿元,同比增长1.31%;归属于上市公司股东的净利润4.89亿元,去年同期则为净亏损23亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损3.45亿元,去年同期则为净亏损31.92亿元;基本每股收益0.35元,拟每10股派发现金股利1.07元(含税)。

  报告期公司主营业务收入同比增加1.66%,主营业务成本同比增加7.73%,其中机电设备业务收入增加71.30%,成本增加50.05%,主要是钢结构、风塔销售量增加,收入增长;海洋工程业务收入增加176.69%,成本增加180.13%,主要是新开工一艘FPSO船按完工进度确认收入。(Seaway判断应该是外高桥造船的FPSO项目)

  报告期公司主营业务毛利率12.80%,同比下降4.91个百分点,其中船舶造修业务毛利率同比下降7.01个百分点,主要是因为钢材等大宗物资年度平均成本较上期有所上升,同船型船舶价格较上期有所下降,导致本期造船业务毛利率下降;机电设备业务毛利率同比增加11.42个百分点,主要是风塔、钢结构业务等盈利产品销售比重同比增加。

  公司营业收入、营业成本内部抵消主要是动力装备(柴油机)产品的内部销售抵消,涉及动力装备产品内部抵消的营业收入、营业成本分别为98,120.60万元和96,324.84万元。抵消后船舶造修收入成本分别为1,145,027.93万元和1,029,941.94万元、动力装备收入成本分别为310,352.01万元和238,156.06万元。

  公司2019年计划完成营业收入172.60亿元。其中:船舶造修业务营业收入110.53亿元,海工业务营业收入13.58亿元,动力装备业务营业收入35.36亿元,机电设备业务营业收入11.59亿元。

  公司2019年生产完工计划为:造船完工:36艘/586.34万载重吨;柴油机完工量:187台/384万马力;修船完工量:260艘。

  同时,Seaway还注意到,*ST船舶同日发布的另一则公告称,公司符合撤销退市风险警示的条件:公司对照《上海证券交易所股票上市规则》第13.2.1条关于退市风险警示和13.4.1条其他风险警示情形进行了逐项排查,经排查,公司2018年年度报告经审计的净利润、净资产指标涉及退市风险警示的情形已经消除,也不触及其他退市风险警示和其他风险警示的情形。根据《上海证券交易所股票上市规则》的相关规定及公司2018年度经营情况,公司符合申请撤销股票退市风险警示的条件。经公司第六届董事会第四十三次会议审议,同意申请撤销公司股票退市风险警示。

  公司目前主营业务稳定,规模较大,公司已经形成了比较稳固的市场地位,造船总量、造机产量常年位居全国第一,公司在造船、低速柴油机和修船等方面具有明显的规模优势,造船业务总量、造机业务总量、手持订单量、新接订单量等处于国内领先地位,具备持续经营能力。2018年全年实现营业收入169.10亿元,同比增长1.31%,其中主营业务收入165.37亿元,同比增长1.66%。公司全年完工交付船舶31艘/487.52万载重吨,修理完工船舶273艘,完工柴油机166台/367万马力,交付风塔259套,完工交付1座CJ46平台。

  此外,Seaway还发现,*ST船舶已向上海证券交易所提出了撤销对公司股票实施退市风险警示的申请。上海证券交易所于收到公司申请之日后的五个交易日内,根据实际情况,决定是否撤销对本公司股票实施的退市风险警示。在上海证券审核期间,公司不申请停牌,公司股票正常交易。

  聘任陶健先生担任公司副总经理、第七届董事会秘书,任期至第七届董事会届满。

  公司第七届董事会各专门委员会组成人员为:1) 战略委员会:雷凡培(主任委员)、杨金成、钱建平、陈琪。

  3) 薪酬与考核委员会:吴立新(主任委员)、南大庆、陆子友、朱震宇、宁振波。

  4) 提名委员会:宁振波(主任委员)、孙伟、钱德英、李俊平。返回搜狐,查看更多

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